超越美國最新型,中國新SSN產量起飛,即將進入遠洋大海軍時代!

 

新SSN的下單數量,絕對不會少于弗吉尼亞級,甚至為了補短板需要造更多,應該明年就有納米圖了吧?...

未來的大國競爭,是全體系的對抗。


從太空到深海,必須要有強大的國力支撐。在5年之后,全球將只有2個大國的GDP?真正超越20萬億美元的規模。這樣一來,兩強和全球第三的國力差距,都將高達4倍以上。而對全球第二梯隊其他國家更是7到十幾倍的差距。
今后兩強在主要武器系統上,和其他任何國家,都要拉開越來越不成比例的代差。這是人類在21世紀進入第2個10年后,出現的全新現象。這種狀況,恐怕還維持至少大半個世紀的時間。

目前在洲際運載系統、天基通訊和偵查系統、洲際反導系統上,兩強之間在技術上沒有任何代差,最多有部署數量的差異;會隨著經濟和國力的此消彼長最終拉平。



在常規武器系統上,當前也沒有明顯的代差。主要差異還是在重型海空裝備上的保有數量的差異,特別是航母和洲際轟炸機體系。但是今后10年,這個差距也會迅速縮小,甚至因為電磁技術突破程度的不同。



在新型彈射航母上,可能會出現后來者居上的局面。從現在一些新的海上大規模機動行動來看,水下的斗爭,幾乎將成為未來30年大國技術斗爭的真正制高點。這方面新興大國雖然起步較晚,卻同樣進步驚人。
全球唯一的超級大國,潛艇部隊早早的實現了全核化,目前擁有接近60艘SSN攻擊核潛艇。其中大多數還是比較老式的洛杉磯級,另外還有3艘海狼級。

現在和今后20年建造的SSN重點型號,則是弗吉尼亞級新型攻擊核潛艇,并由它們來一對一的徹底代替原先的所有洛杉磯級。



因此新興大國的下一代SSN,性能上也必須要求對標甚至壓制最新型的弗吉尼亞級。弗吉尼亞級也不是設計一成不變。超級大國在技術上也在小步快跑,每一個批次都有明顯的改進。

到目前下水服役的17艘弗吉尼亞級和已經下單的,共分為4個批次。弗吉尼亞級攻擊核潛艇計劃建造30艘,首艇于1998年開工建造。
2004年,首艇弗吉尼亞號正式服役,到2017年SSN787華盛頓號服役,已經成軍服役了14艘,第15、16、17艘已下水。

?第一批次Block 1是最早的4艘,主要配備了BQQ-10大型球狀艇艏聲吶和12管巡航導彈垂直發射系統;

?第二批次是Block 2型的6艘,基本配置與Block 1型基本相同,但建造分段數量由10個減少到4個,使每艘的生產成本下降了3億美元。
?第三批次的Block 3型,共8艘,其中5艘已經服役,后3艘還在建造和舾裝。

Block3型改進較大,大約有20%的部分是重新設計的:

?主要針對艇艏部分,包括用馬蹄形的大孔徑適形陣列聲吶LAB替換潛艇前端傳統的BQQ-10球形聲吶;

?移除了艇艏12個獨立的MK-45型潛用垂直發射裝置,取而代之的是兩個新型的MAC六聯裝圓柱式垂直發射裝置VPT,每個都能發射6枚戰斧巡航導彈。

?第四批次最新訂購的是Block4型的10艘,不過還沒開始生產。Block4的改進主要是加強了反應堆的可維護性,提高出勤比例;并在艇的中部增加了大型的垂發段,一次性可發射多達40枚潛射戰斧。屬于專用的新一代巡航導彈火力艇,反潛能力并無明顯提高。
新興大國的新一代SSN攻擊核潛艇,現階段主要還是注重遠程反艦和近距離反潛作戰能力,攜帶潛射巡航導彈攻擊陸地目標,仍然是副業。

因此新型艇的作戰能力,對比弗吉尼亞級反潛和反艦能力最強的Block 3型,有過之而無不及。例如弗吉尼亞級Block 3型的最大潛深只有500米,而新SSN被認為可能有X00米,完全不是一個級別。
最大潛深的差異:可以極大的提高隱蔽性和反潛作戰的機動空間。新型艇的魚雷發射管也至少比弗吉尼亞級Block 3型多2個,這樣可以增加一次反艦反潛魚雷攻擊的機會。



新型SSN還具備弗吉尼亞級Block 3型不具備的遠程潛射反艦導彈,在數百海里外就可以對敵對的水面大艦艦隊發動無任何預警的攻擊,發射深度可以高達X0米,而弗吉尼亞級只有對陸攻擊的巡航導彈。



新型SSN艇殼結構類似機敏的單雙混合殼體,采用流線型略低矮的圍殼舵,圍殼后核反應堆前布置垂直發射裝置,艇艏共形陣聲吶,舷側大面積陣聲吶,還有拖曳陣聲吶,泵噴推進,反應堆自然循環能力和輸出軸馬力也大于弗吉尼亞Block 3型。



另外新型全電系統和新型推進系統的實用化,也是新SSN超越弗吉尼亞級Block 3的底氣所在。這套全電體系和研發電磁彈射與攔阻的單位是同一家。



能在電磁彈射和攔阻技術上全面碾壓福特級,在潛艇上碾壓弗吉尼亞級又有什么奇怪?
也許很多人對核動力的水上、水下船舶技術整體超越超級大國還不習慣。其實目前全球新的核能應用系統,85%以上是在新興大國,筆者也一直強調:設計和使用得多了,技術自然就上去了

而超級大國已經有40年沒有建設任何超大規模的核動力系統。再有就是建造數量,過去都是水面上一次建造2艘試驗艦,而現在連小火車這樣的噸位都一次下單1X艘;10萬噸的大船也一次下單X艘。
因此新SSN的下單數量,絕對不會少于弗吉尼亞級,甚至為了補短板需要造更多,應該明年就有納米圖了吧?



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文字 :瀚海狼山
圖片|?網絡
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